項(xiàng)目為王,攻堅(jiān)正酣!近日,由贛州城投集團(tuán)建設(shè)的贛州中心城區(qū)南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目工地,秩序井然,一片繁忙。
(圖片作者:贛南日?qǐng)?bào)鄒忠輝 胡中)
截至11月15日,南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目老橋拆除和46根橋梁樁基已全部完成;9個(gè)橋梁承臺(tái)和9個(gè)墩臺(tái)身已完成90%;主梁鋼箱梁加工頂推完成95%;引橋鋼箱梁加工完成83%,架設(shè)完成83%;北岸地下停車場(chǎng)正在進(jìn)行消防驗(yàn)收,準(zhǔn)備移交。
南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目位于贛州市章貢區(qū),項(xiàng)目全線長940米,其中主橋長415米,寬36米,引道長525米。
項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括拆除既有老橋,在老橋原位新建一幅18米寬橋梁;北岸東側(cè)新建一處地下車庫;西側(cè)改造現(xiàn)有景觀停車場(chǎng);長征大道增設(shè)一對(duì)連接章江南大道的匝道及相關(guān)配套專業(yè)工程等,總投資額3.7億元,施工合同工期為2年,計(jì)劃于2022年6月底完工。
(圖片作者:贛南日?qǐng)?bào)鄒忠輝 胡中)
南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目在贛州市政橋梁工程中首次采用鋼箱梁頂推法工藝施工。該工藝有效降低了風(fēng)險(xiǎn),提高了效率,縮短了工期,減少了施工占用場(chǎng)地,緩解了施工對(duì)交通等周邊環(huán)境的影響,同時(shí)為贛州城市跨江橋梁建設(shè)提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)。
南河大橋是贛州河套老城區(qū)與章江新區(qū)的主要通道之一,拓寬改造建成后將極大緩解南河大橋交通擁堵問題,提高過江通行效率,對(duì)改善新老城區(qū)過江交通體系、提升城市交通品質(zhì)功能、贛州新型城鎮(zhèn)化建設(shè)具有重要意義。
供稿:劉家燦 肖 健
編輯:夏小青 李德文
編校:劉家燦 戴 輝
審核:黃家偉
贛州城投
贛州土地置業(yè)
贛州建工集團(tuán)
民晟實(shí)業(yè)公司
紀(jì)檢舉報(bào)平臺(tái)
項(xiàng)目為王,攻堅(jiān)正酣!近日,由贛州城投集團(tuán)建設(shè)的贛州中心城區(qū)南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目工地,秩序井然,一片繁忙。
(圖片作者:贛南日?qǐng)?bào)鄒忠輝 胡中)
截至11月15日,南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目老橋拆除和46根橋梁樁基已全部完成;9個(gè)橋梁承臺(tái)和9個(gè)墩臺(tái)身已完成90%;主梁鋼箱梁加工頂推完成95%;引橋鋼箱梁加工完成83%,架設(shè)完成83%;北岸地下停車場(chǎng)正在進(jìn)行消防驗(yàn)收,準(zhǔn)備移交。
南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目位于贛州市章貢區(qū),項(xiàng)目全線長940米,其中主橋長415米,寬36米,引道長525米。
項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括拆除既有老橋,在老橋原位新建一幅18米寬橋梁;北岸東側(cè)新建一處地下車庫;西側(cè)改造現(xiàn)有景觀停車場(chǎng);長征大道增設(shè)一對(duì)連接章江南大道的匝道及相關(guān)配套專業(yè)工程等,總投資額3.7億元,施工合同工期為2年,計(jì)劃于2022年6月底完工。
(圖片作者:贛南日?qǐng)?bào)鄒忠輝 胡中)
南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目在贛州市政橋梁工程中首次采用鋼箱梁頂推法工藝施工。該工藝有效降低了風(fēng)險(xiǎn),提高了效率,縮短了工期,減少了施工占用場(chǎng)地,緩解了施工對(duì)交通等周邊環(huán)境的影響,同時(shí)為贛州城市跨江橋梁建設(shè)提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)。
南河大橋是贛州河套老城區(qū)與章江新區(qū)的主要通道之一,拓寬改造建成后將極大緩解南河大橋交通擁堵問題,提高過江通行效率,對(duì)改善新老城區(qū)過江交通體系、提升城市交通品質(zhì)功能、贛州新型城鎮(zhèn)化建設(shè)具有重要意義。
供稿:劉家燦 肖 健
編輯:夏小青 李德文
編校:劉家燦 戴 輝
審核:黃家偉